Διαδικασία εισαγωγής λαδιού:
Αφού η προεξοχή του έκκεντρου περιστραφεί, το έμβολο κινείται προς τα κάτω υπό τη δύναμη του ελατηρίου, δημιουργώντας ένα κενό στον επάνω χώρο του εμβόλου (που ονομάζεται θάλαμος αντλίας). Όταν η επάνω ακραία επιφάνεια του εμβόλου ανοίγει την οπή εισαγωγής λαδιού στο χιτώνιο του εμβόλου, το καύσιμο ντίζελ που γεμίζει τις διόδους λαδιού του επάνω σώματος της αντλίας εισέρχεται στον θάλαμο της αντλίας μέσω της οπής λαδιού. Το έμβολο φτάνει στο κάτω νεκρό σημείο του, τερματίζοντας τη διαδικασία εισαγωγής λαδιού.
Διαδικασία επιστροφής λαδιού:
Το έμβολο τροφοδοτεί λάδι προς τα πάνω. Όταν φτάσει στο σημείο όπου η κεκλιμένη αυλάκωση (πλευρά διακοπής παροχής) στο έμβολο συνδέεται με την οπή επιστροφής λαδιού στο χιτώνιο, η δίοδος λαδιού χαμηλής-πίεσης στο θάλαμο αντλίας συνδέεται με την κεντρική οπή, την ακτινική οπή και την κεκλιμένη αυλάκωση στην κεφαλή του εμβόλου. Η πίεση λαδιού πέφτει απότομα και η βαλβίδα παροχής κλείνει γρήγορα υπό τη δύναμη του ελατηρίου, διακόπτοντας την παροχή λαδιού. Στη συνέχεια, το έμβολο κινείται ξανά προς τα πάνω. Αφού περιστραφεί η προεξοχή του έκκεντρου, το έμβολο κινείται προς τα κάτω υπό τη δύναμη του ελατηρίου, ξεκινώντας έτσι τον επόμενο κύκλο. Μια αντλία εμβόλου λειτουργεί με βάση την αρχή ενός μόνο εμβόλου. Διαθέτει δύο βαλβίδες ελέγχου που λειτουργούν σε αντίθετες κατευθύνσεις. Όταν το έμβολο κινείται προς μία κατεύθυνση, δημιουργείται μια αρνητική πίεση μέσα στον κύλινδρο, ανοίγοντας μια βαλβίδα αντεπιστροφής και τραβώντας υγρό μέσα στον κύλινδρο. Όταν το έμβολο κινείται προς την άλλη κατεύθυνση, συμπιέζει το υγρό, ανοίγοντας την άλλη βαλβίδα αντεπιστροφής και αποβάλλοντας το υγρό. Αυτή η συνεχής λειτουργία δημιουργεί συνεχή παροχή καυσίμου.
